目前市面上汽车上进行的变速箱可以分为两大类，一种是手动变速箱，也就是自动变速箱的一种，手动变速箱在汽车上应用这么多年，相信很多车主，对它的操作和认可都是熟悉的，正如谚语所说，一只脚抓住一只脚刹车一只脚踏板，三只脚踏板就是刹车等等，这都是关于手动变速箱的。

而现在汽车上的自动变速器又分为三种类型，它们分别是液压自动变速器、无级变速器和双离合器变速器，这三种自动变速器在应用到汽车之后给了消费者不同的感受，张三说液压自动变速器，李斯称传动杆为无级变速，凯西称变速箱为双离合器强劲。那么在这么多的观点中，三个变速箱到底哪一个可靠呢?..广元自动变速箱维修就带大家了解一下这三个变速箱。

液压自动变速器

液压自动变速箱是AT变速箱。与其他两种变速箱相比，液压自动变速箱大的优点是稳定性好。与液力变矩器的组合，变速箱不仅使转换非常顺利，而且转移扭矩非常有效。其次，因为这类变速箱技术比较成熟，所以故障问题很少，再加上维修成本低的因素，所以消费者使用它更省心省力。

虽然液压自动变速箱技术有点过时，但是现在很多汽车企业仍然在使用这种变速箱，比如市场上的美国车、韩国车等汽车企业，都在使用这种自动变速箱。但是，该变速箱的传动效率不像DCT那样直接，所以实际使用车辆会稍微高一点的油耗。

非极性传输

CVT变速箱是CVT变速箱。其工作原理是通过改变两个滑轮的半径来改变传动比来控制车辆的行驶。变速箱的大优点是行驶平稳。早期的CVT变速箱所能承受的扭矩非常小，容易发生打滑和高温故障。一旦出现这种故障，就意味着变速箱离报废不远了。

我们现在看到的大部分CVT变速箱都是由日本车研究的。目前的CVT变速箱可以承受1.5T涡轮增压发动机的扭矩。可以说目前的CVT变速箱对于日常使用来说是没有问题的。当然，一切都不是那么正确，毕竟1.5T发动机和CVT变速箱在车里才安装了几年，耐久性还有待观察。目前，CVT变速箱主要由汽车品牌组装:丰田、本田、日产三大日系车。

双离合器变速箱

双离合变速器是DCT变速器，这种变速器的类型在早期是先被列出的，爆发事件后，大量汽车变速箱过热引起变速器过热的主要原因，是因为第二档变速器在交通堵塞的情况下车辆在频移，换频使离合器温度过高导致离合器失效，然后变速箱进入保护模式。

目前双离合器变速箱大的优点是换挡响应及时，油耗低，传动效率高;然而，当谈到双离合变速箱的平滑性和耐久自动变速箱维修小编能帮到您!