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绵阳汽车变速箱维修从哪里入手?

所属分类:行业探索    发布时间: 2019-12-04    作者:admin
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汽车使用时间久了它的变速箱就容易出现问题,那么绵阳汽车变速箱维修应该从哪里入手呢,感兴趣的亲们可以一起来看看这边文章,希望对大家有所帮助。


看得见的维修我们几乎都修的没问题。例如:摩擦片、钢片的烧毁和磨损;轴承、调整片的损坏;轴瓦的间隙等等;这些看得见摸的着我们都可以通过更换零部件来解决问题。

绵阳汽车变速箱维修

除去上面的问题,我们以现在的维修水平就不容易解决。例如:反复无常的换档冲击,加速无力;入档的延时;分清变钮器锁止颤抖和发动机缺火等等。如果要解决这些问题,我认为需要具备下列条件:

(1)要有一套完整的资料。如米其尔、ALLDATA、ZF等资料要至少有一份。如果没有那是盲目去找问题。

(2)要对自动变速箱的油压控制有一个清醒的认识。

变速箱维修值得注意的有:

主调压阀、电磁阀油压调节阀、主油压增压调节阀、变钮器锁止增压阀、变钮器锁止作用阀。所有的电磁阀工作都需要一个非常稳定的4公斤左右的工作油压,就像所有的发动机电脑、变速箱电脑都需要一个5V的稳压电源一样。这个工作油压是由主油压(也叫管道油压)产生的,就像5V稳压电源是由12v的电瓶电压产生的一样,产生这个工作油压的电磁阀油压调节阀在几乎所有的电控变速箱油路中找到。

01N电磁阀油压调节阀、01V的减压阀、01J的减压阀、4T65E的AFL阀、AL4的调压阀、F4A22/23/33/KM175/176的减压阀等等,顺着所有电磁阀的供给油路都能够找到它们的汇合点的电磁阀油压调节阀(我们可以叫它稳压阀,因为无论如何它都保持油压不变),它是非常稳定的油压,如果它不稳定了,或偏低了,都会造成换档冲击,4T65E的1-2换档冲击就是它造成的,01N的换档冲击有好多是它的原因。

另外值得注意的是主调压阀,它在增压端的磨损严重,主要是泄漏,造成主油压的不稳定,这是主油压电磁阀高频振动引起的过度磨损,01N的主油压阀经常磨损得很严重,这也是我们更换“旧阀体”不能解决问题的主要原因。主油压电磁阀不仅为主油压调节阀提供控制信号以便形成主油压(以叫管道油压),同时它也是换档过程当中的蓄压器的背压,在01V的油路图当中我们可以清楚的看到它为A、B、E、D、F提供的背压。我们在风之星的维修当中,通过更换Sonnax增压阀,使得3-2冲击变得很小,加速也变得有力,这是进一步改良了变钮器的充油压力的结果。

第三个值得注意的是变钮器锁止阀的增压阀和增压阀。它的过度磨损会造成凉车入档熄火或冲击,或加速无力,我们通过更换Sonnax锁止增压阀和加大的Sonnax锁止增压阀使得01N变钮器如同焕发了新春,换档时刻都提前了,加速有力。通过绞孔并更换加大的Sonnax主油压阀、电磁阀增压阀、变钮器锁止增压阀和作用阀,帕萨特变速箱表现得十分明显。KM175/F4A22变速箱的主油压电磁阀与我们上述不同的地方是它仅仅起到改变离合器充油速度的作用(因为它没有蓄压器)。01J又多了一套离合器的冷却油路,它也是在电磁阀油压调压阀的提供的4公斤稳定油压的基础上通过冷却油压电磁阀实现对冷却油压的流量控制的。

(3)要有一套基本的检测设备。如:油压表,流量计,检测电脑。如果有一台比较准确的示波器,碰上疑难故障,可以做进一步的鉴定。

以上就是绵阳汽车变速箱维修有关的知识了,不知道你都学会了吗?如有疑问,欢迎致电绵阳花都全球汽车服务有限公司,竭诚为您服务。


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